Внешне машина стала современной и даже симпатичной, нет прямых углов в кузовных панелях, есть даже светодиодные огни. Внутри китайцы тоже расстарались и полностью переделали переднюю панель. Здесь теперь есть даже большой экран медиасистемы. Пластики жесткие, но уже не пахнут.
Едет переднеприводный кроссовер не задорно, но вполне уверено мощности рядной четверки хватает и на смелые обгоны и на прыткие старты. За изменения в управляемости Тигго можно поставить плюс, если не перебарщивать со скоростью, то траектория легко держится. А вот шума в салоне избавиться не удалось, что комфорта явно не добавляет. Прогресс налицо, как завещал великий Мао!