На нашем терпящем бедствие рынке остались не только дорогущие микроавтобусы известных брендов, но и универсалы повышенной вместимости. Года мы были маленькие, подобные машины, с высокой задней частью у нас назывались каблучки.

С тех пор, воды утекло очень много, и несуразные железяки ижевского завода ушли в историю. Им на смену пришли куда более современные конструкции именитых производителей. В России, традиционно сильны позиции французов. Кажется, что они в этом сегменте хозяйничали всегда.

Есть конечно, Фольксваген Кэдди, но он, как и все немцы дороже, хоть и может похвастаться хорошим качеством изготовления.