Богдан Булычёв: «Нам пришлось остановить атомный ледокол»

25 февраля известные российские путешественники отправятся в арктическую экспедицию на далёкую и прекрасную Чукотку. Команда профессионалов под руководством Богдана Булычёва достигнет самой северной точки региона на внедорожниках, чтобы попасть в Книгу рекордов России. Участникам проекта предстоит преодолеть более десяти тысяч километров! Организатор путешествия, член Русского географического общества и Ассоциации полярников Богдан Булычёв, а также видеооператор Владислав Поронго заглянули в программу «Лучшее в стране», чтобы поделиться подробностями уникальной экспедиции.

О новой экспедиции:

Богдан: «У нас уже имеются рекорды России и Европы, но раз едем на север, то установим ещё один. Есть на Чукотском полуострове мыс Шелагский, и в зимний период до него никто не доезжал. Там снимали фильм «Что я делал прошлым летом», и, возможно, мы воссоздадим несколько кадров из киноленты — это зависит от Владислава. Конечно, мы едем не вдвоём: с собой мы берём второго оператора и фотографа. Мы с Владом будем снимать фильм на YouTube, а ребята — документалку для телевидения. Также с нами будут известные арктические путешественники Саша Еликов и Женя Шаталов. Такой хорошей компанией мы едем в экспедицию второй раз, ведь команда — это двести пятьдесят процентов успеха».

Владислав: «В экспедиции я отвечаю за видеокартинку, а потому уже предвкушаю живописные места нашего маршрута. В первую очередь, это зимний Байкал. Как известно: на небе только и разговоров, что о Байкале. Все спорят, какой лучше — летний или зимний, а, по мне, оба хороши. Круче лишь отвесные скалы, замёрзшие реки и вмёрзшие в них грузовики».

О предыдущем путешествии:

Богдан: «Мы первыми в мире добрались до самого северного населённого пункта на континенте на обычных автомобилях из автосалона — разве что с небольшими доработками, которые не влияют на ходовые качества. Чтобы пробраться к этому крохотному посёлку на берегу, мы ехали по замёрзшему Енисейскому заливу и Карскому морю. Разумеется, другие люди заезжают туда лишь летом, и то очень редко: на баржах, которые идут мимо. А мы приехали в самый разгар полярной ночи! Двадцать часов в сутки было темно, но грустить мы не успевали. Захотел приуныть — иди раскапывать машину. Не будешь копать — горючее кончится и ты замёрзнешь. В общем, местное население реагировало на нас как на инопланетян. Зато всю поездку с нами был флаг Страны FM!»

О встрече с ледоколом:

Богдан: «На обратном пути мы порезали колёса о лёд и нам пришлось остановить атомный ледокол «Таймыр», чтобы добраться до порта. Это было незабываемо. Мы стоим на льду, под нами толща воды, а ледокол подходит беззвучно, слышен лишь треск льда в гробовой тишине. Мы и понять не успели, как перед нами оказалась махина с девятиэтажный дом. Наш фотограф сразу сделал селфи и написал, что по традиции настоящий полярник, впервые увидев атомный ледокол, должен его лизнуть. Однако у нас это не получилось и мы просто потрогали судно руками. Какие-то американские ребята заметили наш пост и перевели его дословно. Потом в местном телешоу долго обсуждали «сумасшедших русских». «Представь, что ты один в Арктике, вокруг за сто километров ни души, и вдруг на тебя выходит русский атомный ледокол. Что бы ты сделал?», — спросил ведущий своего собеседника.- «По-моему, я уже сделал. В штаны», — ответил тот. «Вот именно, а эти русские не только не испугались, но ещё и хотели его облизать», — подытожил ведущий».

Об автомобилях:

Богдан: «В экспедиции мы ездим на иностранных машинах и меня постоянно спрашивают, почему я не использую российский автопром. Каждый раз я отвечаю одинаково: я всё-таки путешественник, а не автомеханик, поэтому беру те машины, которые не только завезут меня куда-то, но и вернут обратно. Безусловно, все пластиковые детали автомобиля на морозе ломаются. В предыдущей поездке температура воздуха опускалась ниже пятидесяти градусов, при этом бортовой компьютер показывал минус сорок — на большее он просто не рассчитан. У нас постоянно что-то мигало, вылезали сообщения об ошибках, но машина ехала. Это были дизельные автомобили, потому что дизель в тех краях достать проще, чем бутилированную воду. Как-то мне сказали: «Видишь тот сугроб? В нём под двухметровым слоем снега лежит бочка — она ваша». На вопрос, сколько она стоит, мне ответили: «Это ж соляра, ничего за неё не надо». А если б мы попросили столько же бензина, то ценник был бы выше московского раза в три».

О еде в экспедициях:

Богдан: «Полярные народы в основном едят рыбу и мясо. Как они сами шутят: вегетарианцам на севере тяжело. Хотя Влад у нас вегетарианец — и ничего, справляется. Самое популярное блюдо в тех краях, конечно, строганина: замороженную рыбу тонко строгают и макают получившиеся слайсы в перец и соль. Говорят, сырая рыба опасна для здоровья, но, по-моему, когда за бортом минус пятьдесят, беспокоиться о паразитах не стоит. Да и что ещё есть, если огурцы стоят тысячу рублей, а черешня — две-три. Зато мы брали вяленую оленину по восемьсот рублей за килограмм и увезли домой два мешка рыбы».

Владислав: «Мне до этих прелестей дела нет. По утрам в экспедициях я ем обычную быстрорастворимую кашу, а на обед главное успеть отхватить гречку, пока ребята не бросили в неё тушёнку. Они ведь все голодные, и если упустишь момент, то всё — жди до ужина».

О быте северных народов:

Богдан: «Не хочу обидеть москвичей, но, чем дальше от столицы живут люди, тем они добрее, спокойнее и счастливее. По всем социальным маркерам их уровень жизни ниже, а они всё равно радуются каждому дню. Возможно, это связано с суровыми морозами: северянам живётся нелегко, и взаимопомощь заложена в них на уровне подсознания. Когда какая-то из наших машин останавливалась, местные тут же подъезжали и спрашивали, что случилось. Двери домов обычно тоже открыты, либо ключ хранится под ковриком снаружи. Так сложилось исторически: в любой момент из леса мог выйти белый медведь, и человеку нужно было спрятаться в первом попавшемся доме. Я бы сказал, что эти земли сохранили эхо Советского Союза — в самом хорошем смысле».

О восхождении на Эльбрус:

Богдан: «Рекорды — это для партнёров, а для меня самого куда больше значит восхождение на Эльбрус. Мы с Владом без гидов и без особой подготовки за четыре дня собрались и покорили эту вершину. Сложнее всего было преодолеть себя: в ночь перед восхождением мы сомневались, стоит ли нам вообще отправляться в путь. Но я внимательно просмотрел наш маршрут на YouTube и буквально выучил его. Влад шутил, что за несколько часов в интернете я сам стал горным гидом: точно знал, где нас ждёт «косая полка», а где «трупосборник» и куда лучше не идти. Нужно понимать, что гора никуда не денется, на неё можно возвращаться хоть каждый год, и однажды она сама тебя пустит. А вот человеческая жизнь бесценна. В любой экспедиции мы разговариваем с природой и подкармливаем духов. Я не шучу, этому нас научили местные народы: они всегда говорят с землёй как с живым организмом, и она им помогает».

Читайте также:

Дик О’Хари: «Мы с медведем посмотрели друг другу в глаза — и разошлись как друзья»

TatooIN: «До нас электрическую программу на Эльбрусе никто не играл, мы сделали это первыми»

Сергей Воронцов: «Мы с командой убедились, что ничего невозможного нет»

Телерадиоканал Страна FM!

• на частоте 89.9 в Москве, 102.0 в Санкт-Петербурге
• в мобильном приложении Страна FM для смартфонов
• на 742-й кнопке «ТриколорТВ»
• в онлайн-трансляции на нашем сайте в разделе «Телеканал»